二建课外知识：中国高铁那些国外名片工程之亚洲篇

       参加二级建造师考试的考生们不知对中国高铁了解多少，其实中国早在2009年就正式提出了高铁“走出去”的战略，在一代一路峰会期间，中国高铁大放异彩，被评为“中国新发明”榜首。今天我们就来了解中国高铁在亚洲地区的名片工程。
　　No.1 中巴铁路 | 规划中
　　项目背景：中巴铁路的设想早在2008年巴基斯坦前总统穆沙拉夫访问中国时就已提出，连接新疆喀什和巴基斯坦瓜达尔港。其中，发展巴基斯坦1号铁路干线(ML1)升级改造项目，这是巴基斯坦重要的南北铁路干线，未来将进一步向北延伸至新疆喀什地区。中巴双方于2015年签署了开展联合可行性研究的框架协议，2017年“一带一路”峰会上签署了ML1项目合作的谅解备忘录及项目建设的框架协议。
　　线路规划(ML1)：卡拉奇-拉合尔-伊斯兰堡-白沙瓦
　　线路全长(ML1)：1726公里
　　参与单位(ML1)：中铁二院、中铁一院、中铁六院、中铁工程咨询集团等(可行性研究及初步设计工作)
　　No.2 中吉乌铁路 | 规划中
　　项目背景：中吉乌铁路同样起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦到达乌兹别克斯坦的安集延，早在1997年就开始规划，2012年吉尔吉斯斯坦交通通信部与中国路桥工程责任有限公司就中吉乌铁路建设项目签署了合作备忘录，后一再搁置，到2016年重启了三方联合工作机制。
　　线路规划：中国喀什-吐尔尕特山口-卡拉苏(吉尔吉斯)-安集延(乌兹别克)
　　线路全长：504公里
　　参与单位：中国路桥(可行性研究)
　　No.3 沙特麦麦高铁 | 在建
　　项目简介：连接沙特的麦加、麦地那两大圣地，是沙特条双线电气化高速铁路项目，预计2017年底建成通车。
　　起止路线：麦加-麦地那
　　设计里程：450公里
　　设计时速：360公里
　　启动时间：2009年
　　合同金额(一期土建)：总额18亿美元，其中中铁十八局3.8亿美元
　　承建单位(一期土建)：中铁十八局集团和沙特ACC、MASCO联合体
　　No.4 中老铁路 | 在建
　　项目简介：泛亚铁路中线(昆明-磨憨-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡)的重要组成部分，以中方为主投资建设并运营、客货共线的铁路。预计2020年建成通车。
　　起止路线：玉溪(云南)-万象(老挝首都)
　　设计里程：509公里，其中老挝段418公里
　　设计时速：160公里
　　开工时间：2016年
　　投资额：68亿美元
　　承建单位：中铁五局、中铁国际、中铁八局、水电国际、电建国际、中铁二局等
　　No.5 中泰铁路 | 待开工
　　项目简介：同为泛亚铁路中线的重要一环(向北与中老铁路相连可抵达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡)，中泰铁路却迟迟未开工。2015年底中泰双方就签署了铁路合作框架协议并举行启动仪式，后对方案进行了重新修改，目前已完成首段3.5公里铁路职责范围的起草工作，预计将在今年7、8月份进行招标。
　　起止路线：曼谷-呵叻
　　设计里程：250公里
　　设计时速：250公里
　　工程造价：380亿人民币(约56亿美元)
　　除此之外，泛亚铁路中线上的新马高铁(连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡，全长约350公里，投资约为120亿美元至150亿美元)和泰马高铁(连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡，全长约1500公里)也在陆续规划、实施中，其中新马高铁将于今年第四季度招标，中日韩和欧洲等国的企业都表明有意竞标。
　　No.6 雅万高铁 | 待开工
　　项目简介：连接印尼首都雅加达至万隆的高速铁路，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的单。2017年中印双方正式签署了项目总承包合同及贷款协议。
　　起止路线：雅加达-万隆
　　设计里程：143公里
　　设计时速：350公里
　　承建单位：中国中铁、中国电建等
　　合同金额：47亿美元
　　No.7 马来西亚东部沿海铁路 | 待开工
　　项目简介：双线电气化铁路，连接从巴生港至吉兰丹道北等8个重要城市，是马来西亚东海岸经济区规划中的重要交通基础设施项目，建成后将构建马来半岛东西方向铁路运输干线。目前，一期工程项目融资已落实并且部分资金已到位，将于近日开工。
　　起止路线：WAKAFBARU(吉兰丹州)-ITTGOMBAK(雪兰莪州)
　　设计里程：590公里
　　承建单位：中国交建
　　合同金额：728亿人民币

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